ターボチャージャー付きモデルのメンテナンス方法

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ターボチャージャー付きモデルのメンテナンス方法

ターボチャージャー

今日の時代では、絶え間なく流れる車の中に多くのターボチャージャー付きモデルがあり、誰もが「ターボ」と叫ぶとき、多くの人はタービンモデルのいくつかの重要なポイント、正常に動作し、通常のサービスサイクルを維持するための小さな詳細を無視しています。そういった細かい点について見ていきましょう。

エンジンの暖機運転

車両の冷間始動後、元のヒートカーは、水温を通常の値に達させ、エンジンオイルを最適な作動温度に達させます。ターボチャージャーは高速動作部品であるため、オイル保護の必要性があり、そうしないと、オイルの粘度が高くなり、潤滑効果が低下し、タービンの寿命が短くなります。

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車両が長時間または高速で走行しているため、ターボチャージャーの温度が異常に高くなります。タービンは停止後も慣性により動き続けます。エンジン停止後すぐにエンジンを切ると、冷却システムや潤滑油の供給も即座に停止し、ベアリングが損傷します。

エンジンオイル

ターボチャージャーは確かにより「繊細」であるため、オイルの要件も高くなります。タービンはフローティングベアリングを使用しており、完全にオイルで潤滑されています。粗悪なオイルは粘度が高く、流動性が低いため、車両の全合成オイルを交換することをお勧めします。 、耐酸化性、耐摩耗性、高温耐性、潤滑性、放熱性に優れています。

検査する

ターボチャージャーのシールリングを定期的に点検してください。緩んでいると排気ガスがシールリングを通ってエンジン潤滑系に侵入し、オイルが汚れ、オイルの過剰消費につながります。また、ターボチャージャーを分解するときは、シールリングをブロックする必要があります。吸気口、排気口、給油口にゴミや異物が入らないように注意し、落としたり、ぶつけたり、変形した部品を掴んだりしないでください。 所有者は自分で部品を分解しないでください。そうでなければ、それは賢明であり、愚かなことです。

要約: 通常の状況では、ターボチャージャーの寿命は 20 年以上になる可能性があるため、ターボチャージャー付きモデルの場合、車はより忍耐強く、より良い習慣を身につけることができます。